Evinrude 3 HP Lightwin 기록

역사 :

Evinrude 3 HP Lightwin은 1952에서 1967을 통해 만들어졌습니다. 또한 존슨이 제공합니다.

1952 Lightwin Ad

이들은 캐리 어선 어선 모터로 판매되었습니다. OMC는 사람들이 더 많은 야외 활동을 즐길 여유가 많았던시기에 2 차 세계 대전 이후에 수만 가지를 팔았습니다. 한 가지 큰 매력은 이전 모델에 비해 모터가 경량이었습니다. 모든 Johnson / Evinrude 모터와 마찬가지로 1952에서 소개 된 당시 최첨단 기술이었습니다. 이것은 믿을 수 있고 쉽게 작업 할 수 있도록 설계된 매우 간단한 모터입니다. 당신이 그것을 분해하면 기본적인 구성 요소를 제외하고는 그다지 많지 않다는 것을 알게 될 것입니다 : 간단한 파워 헤드, 마그네토 점화, 기화기 및 워터 펌프. 이 모터에 대해 내가 좋아하는 한 가지는 모든 금속이며 플라스틱이 아닙니다. 이것은 여러 Johnson / Evinrude 모터에 사용 된 기본 트윈 실린더 2 사이클 디자인과 최근 모터에서도 마찬가지입니다. 변속 할 기어가 없습니다. 반대로 들어가려면 모터를 뒤쪽으로 돌립니다. 나는 중립국이 없기 때문에 이들을 "독 버스터 (dock busters)"라고 들었다. 로프를 당기면 프로펠러가 돌아갑니다. 나는 이것을 문제로 생각하지 않았고, 처음에는이 모터를 어린 소년으로 운영하는 것을 배웠을 때 변속기를 원했습니다. 이 모터는 상단에 중력 공급 탱크에 들어있는 가스 32 / 2 갤런이없는 3 파운드의 무게가 나간다. 이 모터는 16의 플랫 존 보트 보트에 적합하며 편안한 속도로 우리를 밀어냅니다. 작은 보트에서는 너무 큰 것이 안전 할 정도로 많은 힘을 가졌을 것이고, 원한다면 원격 탱크로 어지럽히는 번거 로움이 생길 것입니다. 원격 탱크가있는 모터는 예고편에 보트가 있고 각 보트를 완전히 내릴 필요가없는 경우 이해가됩니다. 우리 작은 보트는 차 꼭대기에 거꾸로 운반되었습니다. 더 복잡한 모터를 쓰면 보트를 타기 시작하고 낚시를 시작하는 데 시간이 오래 걸릴 것입니다. 탱크에서 가스를 배출하기 전에 오랜 시간 동안 작동 할 수 있습니다. 탱크를 들여다 보는 것 외에 연료 수준에 대한 표시가 없기 때문에 조심해야합니다. 모터를 운전할 때 연료 배출구가 열려 있는지 확인하려고합니다. 그렇지 않으면 잠시 후에 종료됩니다. 또한 배기구가 닫혀 있는지 확인한 다음 모터를 운반해야하므로 혼합 된 기름과 가스로 자동차를 뒤덮을 지경이되지 않습니다. 나는 우리가 모터의 측면에서 연료를 차단하는 데 사용하고 여전히 엔진 건조를 실행하기 전에 몇 백 야드 갈 수 있다는 것을 기억합니다. 우리는 모터를 운반하거나 보관하기 전에 기화기에서 가스를 빼내는 것을 좋아했습니다. 이 모터는 프로펠러 샤프트의 각도 때문에 독특했습니다. 나는 이것이 당신이 모터를 위로 기울이고 매우 얕은 물에서 달릴 수있다라고 들었다. 나는 이것이 활을 똑바로 공중에 붙들 지 못하게하는 데 도움이되기 때문에 이것이 카누 모터의 큰 특징이라고도 들었습니다. 지주 배치는 또한 잡초가없는 것으로되어있었습니다. Evanrude는이 모터의 작년 1967에서 접이식 lightwin을 선보였습니다. 접는 라이트윈은 당신이 하부 유닛을 접은 후에도 그것을 지킬 수있는 경우가 있습니다. 하부 유닛이 접히도록 허용하는 브래킷이 스트레스로 인해 부서지기 때문에 이것은 좋은 생각이 아님이 밝혀졌습니다. 그것이 좋은 디자인 기능이 아니었기 때문에 접는 lightwin을 구입하지 마십시오. 일반 lightwin 모터는 훌륭하고 한 번 조정 된 3 hp 모터를 구입할 수 있습니다.

존슨 JW-10
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Evinrude 3706
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1967 접이식 Lightwin
1967 접이식 Lightwin

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Evinrude Ducktwin

1950의 Evinrude Lightwin 광고

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에 의해 테마 Danetsoft다낭 프로보 사엑티 에서 영감을 얻은 막시 머