이제 덮개를 벗기고 그 아래에 무엇이 있는지 확인할 차례입니다. 본체를 고정하고 있는 나사 4개를 제거합니다. 리코일 스타터 어셈블리 모터의 윗면에 끼우고 어셈블리를 들어 올립니다. 나사와 함께 있는 잠금 와셔가 풀리지 않도록 주의하십시오. 스타터와 가스 탱크를 닦은 후 나사 4개와 잠금 와셔를 다시 가스 탱크에 넣어 잃어버리지 않도록 합니다. 스타터 어셈블리를 따로 보관하십시오.
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이제 중간에 있는 나사를 풀어주세요. 초크 풀 버튼. 똑바로 앞으로 당겨 버튼을 제거합니다. 제거 포트 측면 덮개 나사. 우현은 오른쪽이고 항구는 보트에 남아 있습니다. 자동차라면 포트 쪽은 드라이버 쪽과 같을 것입니다. 포트 측면 덮개를 제거하고 닦아내고 따로 보관하십시오. 분실되지 않도록 초크 버튼을 기화기에 다시 조이십시오. 포트 측면 덮개를 고정하는 브래킷에 나사 2개를 다시 끼웁니다.
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우현 측면 덮개를 고정하는 나사 2개를 제거합니다. 측면 덮개의 수평 슬롯에 맞도록 연료 차단 밸브를 수평 위치로 돌립니다. 우현 측면 덮개를 제거하고 닦아내고 따로 보관하십시오. 덮개를 고정하는 브래킷에 2개의 나사를 다시 조입니다.
끄다 연료 차단 밸브. 연결을 끊는다. 연료 라인 아래쪽에서 연료 차단 밸브. 이것은 7/16 개방형 렌치를 사용하는 것이 가장 좋습니다. 플라이어를 사용하지 마시고 황동 피팅이 손상되지 않도록 주의하십시오. 파손된 부품을 교체하지 않으면 연료가 누출될 수 있습니다. 3개의 볼트 중 4개를 위쪽으로 고정하고 있는 나사를 제거합니다. 가스 탱크. 4번째 볼트(전면 포트 쪽)는 풀기만 하면 공기 흡입구로 떨어집니다. 제거할 필요가 없습니다. 들어 올리다 가스 탱크 모터에서. 4개의 느슨한 나사를 잃어버리지 않도록 가스 탱크 바닥에 조입니다. 탱크를 닦고 따로 보관하십시오.
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이제 기화기와 점화 시스템에 접근할 수 있습니다.
