Evinrude 3 HP Lightwin 튠업 프로젝트

Evinrude Litetwin 튠업 절차

Evinrude 3 HP Lightwin 또는 유사한 Tune-UP 프로젝트에 대한 의견이나 질문이 있으면 아래에 남겨 두십시오. 

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에 대한 회신 by 멍청 아

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문제는 바늘과 시트, 또는 부유물 조정 중 하나라고 생각합니다.

 

나는 그것이 연료의 흐름을 더 빨리 차단할 것이므로 약간 아래쪽으로 플로트를 조정하려고 시도 할 것이다.

그래도 작동하지 않으면 새 바늘, 클립 ​​및 시트를 설치합니다. 동일한 세트에서 세 개를 모두 교체해야합니다. 세트간에 부품을 혼합하면 적합하지 않게되어 제대로 작동하지 않을 수 있습니다. 방금 얻은 탄수화물 키트는 아마도 필요하지 않을 것입니다.

모델 번호가 있으면 링크를 제공하겠습니다. 이것은 아마도  18-7038 시에라 기화기 니들 및 시트

나는 제트기가 당신이 묘사 한 방식으로 수화물을 범람시키지 않을 것이라고 생각합니다.

거의 다 오신 것 같습니다. 포기하지 마십시오.

남자 이름

에 대한 회신 by 트라비스

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훌륭한 조언. 나는 플로트 어셈블리를 분해하고, 플로트를 조정하고, 모든 것을 재 조립했다. 이제는 아름답게 돌아갑니다. 세 번째는 매력이었다. 감사. 

에 대한 회신 by 멍청 아

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플로트 레벨입니까, 아니면 레벨보다 약간 낮습니까? 활에 연료가있을 때 바늘이 완전히 자리를 잡도록 조정하는 것이 좋습니다. 조정 절차 어딘가에 그림이 있습니다. 또한 키트와 함께 제공된 바늘과 시트를 함께 사용하십시오. 그들은 한 쌍으로 유지되어야합니다.

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저는이 사이트를 처음 접했으며이 모든 훌륭한 정보에 감사드립니다. Johnson CD-11을 작업 중입니다. 단일 호스 연료 탱크로 작동하도록 변환하려고합니다. 나는 Mikuni 연료 펌프를 장착하고 7/16 플러그 방법을 사용하여 펄스를 얻었습니다. 나는 깨끗한 연료 라인을 사용하고 있으며 모터가 작동함에 따라 펄스 라인이 점차 연료로 채워지는 것을보고 있습니다. 약 5 분 후 연료 펌프가 작동을 멈 춥니 다. 나는 펄스 라인에서 연료를 배출 할 수 있으며 더 많은 연료가 펄스 라인에 들어갈 때까지 다시 작동합니다. 연료가 새는 연료 펌프 다이어프램에서 나오는 것으로 생각했지만 모터에서 나오는 것 같습니다. 다른 사람이이 문제가 있었습니까?   

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그 원인이 무엇인지 모르겠습니다. 나는 깨끗한 연료 라인을 사용하지 않았습니다. 나는 당신의 연료 펌프가 나쁘지 않는 한 펄스 라인이 연료로 어떻게 채워질 수 있는지 보지 못합니다.

나는 이것이 해결책이 아니라는 것을 알고 있지만이 절차를 직접 수행했으며 5.5 년 전에이 절차를 게시 한 이후 많은 사람들이이 절차를 수행했다는 것을 알고 있습니다. 결국 몇 년의 재미 끝에 XNUMX 모터가 나갔는데, 상부 크랭크 샤프트 씰이 손상되어 교체품을 찾지 못했기 때문입니다. 나는 이번 겨울에 좋은 차고 시간에 들어가서 또 다른 균열을 가질 계획입니다.

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입력 해 주셔서 감사합니다. 연료 펌프를 수리하거나 교체해 보겠습니다. 저는 XNUMX 호스 압력 탱크를 소유하고 있지 않으므로이 작업을 수행 할 의욕이 큽니다. 이 방법으로 펄스 라인을 연결하면 연료가 어디에서 나오는지 더 잘 볼 수 있습니다.                              1954 Johmson의 연료 펌프

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안녕하세요 여러분 저는 3hp lightwin을 가지고 있으며 마지막으로 게시했을 때 헤드 개스킷이 좋지 않았습니다. 나는 새로운 것을 얻었고 실제로 좋은 첫 번째 당김을 달렸다. 초크없이 처음 당기기 시작했습니다 마녀가 한동안 시작되지 않았기 때문에 이상했습니다 (그것에 대한 생각?) 그러나 이제 주요 문제는 스타터 스프링이 끊어져서 새 것을 얻었고 어떻게 넣는 지에 대한 도움이 필요합니다 반동 어셈블리에서. 

선외 사람들과 함께 돌아와서 기뻐하는 모두에게 감사합니다 

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이것에 대한 좋은 YouTube 동영상이 많이 있습니다. 이 절차를 직접 수행했으며 예쁘지 않다고 말할 수 있습니다! 모든 것이 저음에 맞기 때문에 많은 시행 착오가 필요했습니다.

자신의 호의를 베풀고 휴대 전화 / 카메라로 많은 사진을 찍어서 함께 돌아가는 모습을 확인할 수 있습니다.

또한 그 봄은 위험 할 수 있으므로 조심하십시오. 느슨하게 날아 가지 않도록하십시오. 세 번째 팔과 손이 있기를 바랍니다.

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나는 그것을 쉽게 얻지 못했지만 내 모터의 가치가 누군가 나에게 견적을 줄 수 있는지 다른 생각에 그것을 얻었습니다. 1957 Evinrude Lightwin 3 복원되지 않은 것은 잘못된 것뿐입니다. 

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이 사이트에서 약간의 도움을 받아 모터를 가동하고 실행할 수 있다는 사실에 큰 만족감을 느낍니다. 당신 같은 누군가가 낡은 보트 모터를 고쳐서 즐길 수있을 때마다 세상을 더 나은 곳으로 만듭니다.

불행히도 그 작은 모터는 돈면에서 그다지 가치가 없습니다. 저와 다른 사람들에게 그들은 모든 종류의 작은 보트를위한 훌륭한 모터이고 아이들이 배우기에 완벽하기 때문에 많은 가치가 있습니다. 당신은 당신의 작은 lightwin의 품질에 가까운 곳에서 $ 800 미만의 새로운 것을 살 수 없습니다. "그들은 예전처럼 만들지 않는다"는 말은 사실입니다. 이 모든 것이 언급되었으므로 eBay에서 $ 300에서 $ 400 사이를 얻을 수 있다고 생각합니다.

정말로 그것을 팔고 싶지 않다면, 나는 당신이이 사이트의 "판매용"코멘트에있는 목록을보고 싶었다. 이 작업을 가장 먼저 할 수 있습니다!

eBay에서 몇 가지 판매가 있습니다. 제가 지금 여기서 작업하고있는 것 중 하나는 사람들이 프로젝트에 필요한 것을 찾을 수 있도록 모든 부품과 모터 (수천 개)에 대한 eBay 링크를 삽입하는 것입니다. 여기에있는 링크를 사용하면이 사이트와 프로젝트를 개인적으로 지출하지 않고도 계속 진행할 수있는 자금을 확보 할 수 있습니다.

자신과 비슷한 모터 목록을 보려면 여기를 클릭하십시오.

또한 나는 골동품 계기판 모터 클럽, Inc. 모터를 판매 할 곳을 나열하고 여러 주 전역에 걸쳐 눈을 몰아 와서 당신을 데려 올 많은 사람들이 있습니다.

나 자신은 단순히 수리하고 보트와 모터를 젊은 세대의 구성원들에게 제공하는 데 가장 큰 기쁨을 느낍니다. 이 사이트는 나의 취미와 시간에 따른 관대함을 지원하기에 충분한 자금을 생성합니다.

어쨌든, 당신이 고쳐 준 그 작은 Lightwin은 좋은 집과 그것을 고맙게 여기는 주인을받을 가치가 있습니다.

톰 트래비스


 

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나는 당신의 웹 사이트에서 많은 도움을 사용했습니다. 나는이 모든 정보와 함께 그것을 찾을 수있어서 매우 기뻤습니다. 여기의 판매 페이지에도 기재했습니다. 내 lightwin을 고치는 재미가 많았고 이것을 더 오래 유지하고 한두 번 사용할 수있는 다른 프로젝트를 기대합니다. IM은 실제로 14 살의 젊은 남자이고 당신이 당신의 프로젝트로하는 멋진 일입니다.   

에 대한 회신 by 보트맨 350

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환상적입니다! 나는 당신이 훨씬 나이가 많았다 고 생각했을 것입니다. 나이에 비해 인상적 이군요. 당신이 얻은 경험은 인생에서 당신을 잘 섬길 것입니다. 내 유일한 제안은 추가에 귀하의 위치를 ​​포함하는 것입니다. 적어도 도시와 주 또는 우편 번호는 사람들이 픽업 할 수 있는지 알 수 있습니다. 나는 당신이 모터를 유지하고 그것을 댈 보트를 찾는 것이 좋습니다. 그러나 그것은 나뿐입니다. 나는 내가 몇 년 동안 팔 았던 것들 중 일부를 되 찾을 수 있기를 바란다. 다음 프로젝트에 대한 소식을 기다리겠습니다.

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덕분에 광고에 위치를 추가하는 것이 좋습니다.

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그다지 중요하지 않습니다 .... 캡과 코터 핀을 제거하고 너트를 풀고 와셔를 제거한 다음 프롭을 당겨서 빼냅니다. 얇은 핀을 잃어 버리지 않도록주의하십시오.

문제가 있으면 알려주십시오. 여기에 부품 다이어그램 그래서 당신은 그것이 어떻게 구별되는지 볼 수 있습니다.

남자 이름

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최근에 아주 깨끗한 Lightwin 3를 구입했습니다. 권장 튜닝 절차에 따라 임펠러를 검사했습니다. 모터는 매우 잘 관리 된 것처럼 보였으며 어떤 식 으로든 뭉치거나 뭉쳐지지 않았습니다. 최소 30 년의 저장 후 세 번째 풀에서 시작되었습니다. 약간의 조정 후 물에 넣지 않았기 때문에 잠시 동안 멋지게 달렸습니다. 나는 더 오래 작동하고 다시 시작하기 전에 탱크를 준비했습니다. 약간 뻣뻣했기 때문에 스로틀 메커니즘을 루브했습니다. 다른 스로틀 설정에서 약 5 분 동안 실행했을 때 거칠게 실행되기 시작했습니다. 나는 전에 없었던 분명한 딸랑이 소리가 들렸다. 이것이 엔진 내부에서 나오는 소리인지 아니면 새로 윤활 된 스파크 어드밴스 하우징과 같은 다른 소리인지 확실하지 않습니다. 내가 아는 유일한 방법은 더 빠른 속도의 딸랑이입니다. 과열이 걱정되기 시작해서 전원을 끄고 몇 분 기다렸다가 같은 소리를 듣기 위해 다시 시작했습니다. 낮은 스로틀에서는 꽤 좋은 소리입니다. 물은 (내 생각에) 배기 포트에서 나온다. 이것에 대한 당신의 생각을 공유 해주셔서 감사합니다. 건배. 

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말하기 어렵다. 비디오는 많은 도움이 될 것입니다. 엔진 커버와 전체 엔진을 점검하여 모든 나사가 조여 졌는지 확인하십시오. 더 많이 실행하면 무슨 일이 일어나고 있는지 더 잘 알 수 있습니다. 나는 작은 호수에서 그것을 뛰어 다니는 것을 두려워하지 않을 것입니다. 노를 젓는다. 바라건대, 필요하지 않을 것입니다!

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응답 해 주셔서 감사합니다.

이 사이트는 아마도 내가 이것을 말할 수 있고 독자들이 완전히 이해할 것이라는 것을 알 수있는 유일한 장소 일 것입니다. 나는 모터가있다 ....하지만 나는 보트가 없다-LOL. 나는 먼저 모터를 샀다. 그냥 지나칠 수 없었다. 따라서 지금은 물이 채워진 휴지통에 계속 테스트해야합니다. 소음에 관해서는 조언을 듣고 느슨한 부품을 찾기 위해 모든 것을 검토했습니다. 나는 반동을 당기고 센터 너트가 느슨하다는 것을 알았습니다. 메커니즘을 앞뒤로 흔들었을 때 이것이 범인이 될 수있는 것처럼 들렸습니다. 하우징은 벨처럼 딸랑이 소리를 증폭시키는 것 같습니다. 다시 불을 붙이려 고했을 때 반동 스프링이 끊어져서 분류 할 때 모두 업데이트해야합니다. 건배.   

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테스트하는 동안 스프링을 깨는 것이 좋습니다.  Johnson / Evinrude 용 18-6501 되감기 스프링  조심하고 그 일이 당신을 날아 가지 못하게하십시오.

보트보다 모터가 훨씬 많습니다. 빌릴 수있는 노 젓는 배는 항상 있습니다.

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위의 모터 탄수화물에서 유리 퇴적물 보울을 교체 할 시간이 있습니다. 모든 리드는 환상적입니다!

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멋진 사이트에 대한 첫 번째 감사는 내 67 3hp Evinrude를 복원하는 데 엄청난 도움이되었습니다. 점화 시스템을 재건 할 수 있었고 이제 모터가 작동합니다.

다음 문제로 넘어갑니다. 이제 모터가 작동 중입니다. 너무 뜨거워서 손을 댈 수 없습니다. 머리에 물을 대면 증발합니다. 나는 당신의 절차에 따라 헤드, 배기 포트 커버를 당겨서 파워 헤드를 하부 유닛에서 분리했습니다. 실린더 헤드 주변의 통로는 꽤 깨끗했습니다. 구리 급수관에서 유출까지의 경로를 추적했는데 모든 것이 분명해 보입니다. 모터를 작동하면 하단 유닛의 구멍에서 물이 뿌려집니다. 물의 흐름을 막을 수있는 곳은 어디입니까? 다음에 무엇을 확인해야합니까?

감사;

펠릭스

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펠릭스. 내가 아는 전부는 그 기사. 많은 것을 아는 사람들이 많고 저는 저보다 훨씬 많은 것을 의미합니다. https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  나는 페이스 북 그룹이 그들의 말을 알고있는 사람들에게 물어볼 수있는 장소로 추천 할 것이다.

나를 위해, 나는 그 물길을 추적하는데 꽤 끈질 겼어야했다 .......

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안녕 톰;

응답 해 주셔서 감사합니다. 나는 그것을 알아 낸 것 같다. 나는 모터를 작동시키기 전에 어떤 지점에서 하부 장치를 꺼 두었다. 다시 조립했을 때 물 튜브가 임펠러 하우징의 피팅 / 포트에 꼭 맞아야한다는 것을 깨닫지 못했습니다. 물은 실제로 실린더 주위로 밀려 나지 않았습니다. 나는 하부 유닛에서 파워 헤드를 분리하여 물을 취수구에 부은 다음 압축 공기를 불어 넣어 물이 순환 할 수 있도록 회로를 통해 물을 강제로 통과 시켰습니다. 

퇴근 후 다시 테스트 해보고 싶습니다. 행운을 빌어 요.

 

페이스 북 링크 감사합니다 !!!

펠릭스

 

기어 하우징

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작업하기에 재미있는 작은 모터입니다. 행운을 빕니다. 나는 당신이 그것을 작동시킬 것이라고 확신합니다. Facebook 그룹을 즐기십시오. 내가 보냈다고 말해! 그 사이트를 시작한 사람은이 사이트에서 유사한 모터를 수리하기 시작했습니다. 행운을 빕니다.

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예-작업하기에 재미있는 작은 모터입니다. 약간 시끄러워서 다시 발사하기 전에 소품 기어의 기어 오일을 변경했습니다. 튀어 나온 기름이 회색 진흙 같았다 !! 아마 원본이었을 것 같아요. 나는 그것을 다시 발사했는데 이제는 정말 잘 돌아가고 멋지고 꽤 있습니다. 이번 주말에 카누를 시험 할 준비가되었습니다.

다루기 쉽고 작업하기 쉽기 때문에 수리를 배우기에 훌륭한 모터였습니다. 나는 몇 년 전에 50 달러에 야드 세일에서 그것을 집어 들었고 잠시 동안 그대로 두었다. 결국, 나는 수화물을 청소하고 재건하고, 새로운 포인트, 코일 및 콘덴서를 설치하고, 연료 라인을 교체하고, 탱크를 청소하고, 수냉 통로를 청소했습니다 (파워 헤드, 배기 포트 및 헤드 용 개스킷 절단). 프롭 기어의 오일을 바꿨습니다. 부품 및 재료 비용은 약 $ 150입니다. 전체적으로 훌륭하고 저렴한 프로젝트 였고 이제는 가을에 저를 오리 습지로 데려다 줄 작은 모터가 있습니다. 프로젝트를 문서화 해 주셔서 감사합니다. 당신의 지시 없이는 여기까지 갈 수 없었습니다.

나는 푹 빠졌고 재건 할 또 다른 작은 모터를 찾고있을 것이라고 생각합니다. 초기 2의 70hp Johnson에 손을 대고 싶습니다 .... 

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일련 번호가 3이므로 1952-1954에서 가져온 Lightwin 3012HP에서 복원을 시작하고 있습니다. 페인트 코드 나 톤 이름에 대한 정보를 얻을 수 있습니까? 또한 데칼을 어디서 구할 수 있는지에 대한 팁을 부탁드립니다.

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나는 그들이 존재한다는 것을 안다.

실제로 모터를 직접 복원 한 적이 없습니다. 나는 그것들을 실행하고 사용하는 것을 좋아합니다. 즉, 나는 그것에 대해 열정적 인 많은 사람들을 알고 있습니다. 이것을 확인하십시오 페이스 북 그룹. 나는 그들이 당신을 도울 것이라고 확신합니다.

 

남자 이름

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BH

먼저 훌륭한 웹 사이트와 훌륭한 리소스에 감사드립니다. 내 Evinrude lightwin 3hp의 스파크 와이어에 문제가 있음을 발견했습니다. eBay 또는 AutoZone에서 전선을 구매할 수 있습니까 (물론 적합하다면)? 아니면 특정 것을 사야합니까? 나는 철사가 철사라고 가정하고 중요하지 않습니다. 내가 잘못?

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내 5.5 HP 프로젝트에서 :

스파크 플러그 전선 검사 및 필요시 교체 -고정자베이스를 끄는 동안 점화 플러그 와이어의 마모 나 부식 여부를 검사하는 것이 좋습니다. 제 경우에는 플러그 와이어의 끝이 부식되어 점화 플러그 와이어를 교체 할 수있는 좋은 기회라고 느꼈습니다. 많은 쇼핑 끝에 NAPA에서 판매되는 일반적인 22 인치 플러그 와이어가 충분히 길지 않다는 것을 알게되었습니다. 나는 Tractor Supply라는 곳에 가서 약 $ 4에 점화 플러그 와이어 10 개 세트를 샀습니다. 골동품 자동차 및 보트 모터에 사용되는 구형 "솔리드 코어"와이어와 라디오 등의 간섭을 유발하는 전자 방출을 줄이는 오늘날의 자동차에 사용되는 최신 "카본 코어"와이어간에 차이가 있습니다. 이 모터에는 확실히 코어 와이어가 필요합니다. 이전 스파크 플러그 와이어를 패턴으로 사용하고 추가 길이를 허용하여 새 와이어를 길이에 맞게 자르고 고정자 플레이트 하단의 동일한 경로를 따라 배선했습니다. 스파크 플러그 와이어를 교체하는 규칙이 무엇인지 모르겠지만 50 년이 넘게 지나면 교체해야한다고 생각합니다! 대부분의 보트 및 잔디 깎는 기계 수리 장소에는 벌크 롤에 이러한 유형의 단단한 코어 와이어가 있으며 필요한 길이를 잘라 내고 부츠 캡을 씌울 수 있으며 잘 작동 할 것이라고 확신합니다.

 

스파크 플러그 와이어

스파크 플러그 와이어

계신 엔진 용 18-5225 선박용 스파크 플러그 와이어 키트 wth 자기 점화. (구리 선심)

 

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방금 1959 3030 lightwin Evinrude를 분리했습니다. 여기에서 튜닝 및 탄수화물 지침을 따랐습니다. 먼저 작은 모터 작업을 시도하고 탄수화물을 재 구축하고 전기자 플레이트 코일, 포인트 및 응축기의 모든 부품을 교체 한 후 꽤 잘 작동하도록하십시오.

그러나 아마추어 플레이트 핸들을 시작 위치에서 연료 탱크 마운트의 핸들에 묶어야했습니다. 시작을 당길 때 핸들이 많이 움직이고 종종 정지 위치로 이동하기 때문입니다. 어떤 아이디어라도 아마추어 플레이트가 플라이휠에 걸리거나 수정해야 할 제안이 있습니까?

환호

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다른 사람이 동일한 문제를 겪고있는 경우 코일이 플라이휠에서 충분히 멀리 떨어져 있지 않고 문지르고있는 경우, 아마츄어 플레이트의 절단 된 자국에 평행하게 정렬되었는지 확인하십시오. Evinrude Johnson 3hp 수집가 Facebook 페이지의 일부 사람들은 신속하게 답변했습니다.

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새로 인수하여 1958 Lightwin 3hp를 재생하고 있습니다. 내가 주목하고있는 한 가지는 전기자 플레이트 핸들이 꽤 세게 문지르고 홈을 착용하고 있다는 것입니다. 해결 방법에 대한 아이디어가 있습니까?장갑판 손잡이 문지름

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난 그냥 탄수화물 재건, 새로운 포인트 및 콘덴서, 새로운 스타터 반동 스프링, 신선한 기어 오일과 새끼 고양이처럼 푸르른 내 1966 Lightwin 모델 3602를 개장 완료했습니다. 

Evinrude 서비스 설명서에서 요구되는 연료 / 기름 비율은 16 : 1입니다. 다른 사람이 사용할 수있는 최신 정보가 있습니까? 요트의 Tohatsu M8B가 50 : 1를 사용하므로 하나의 혼합 유형을 유지하는 것이 훨씬 더 편리하기 때문에 묻습니다.

물론 적절한 데이터를 사용할 수있는 대안을 제시하지 않는 한 항상 제조업체의 권장 사항을 기본값으로 사용합니다. 2t 자전거를 제작하고 경주하는 데 상당한 경험이 있으므로 적절한 혼합 비율의 중요성을 이해하고 있습니다.

여기에서 성공한 사람과 다른 비율을 사용했거나 Evinrude에서 업데이트 된 권장 사항이 있습니까?

 

 

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안녕하세요 여러분 저는 1956 evinrude 3hp duck twin이라고 생각하는 것을 방금 골랐습니다. 엔진 측면에있는 번호는 일련 번호 3020 0189입니다. 탄수화물 재 조립 키트와 점화 조정 키트 조정 키트 및 반동 스프링을 찾고 있습니다. 나는 아웃 보드에 처음이다. 이것은 나의 첫번째 것이다. 어떤 도움이라도 감사하겠습니다 감사합니다 

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안녕! 1960 Evinrude Lightwin 3 HP를 복원하기 위해 작업하면서 사이트를 정말 고맙게 생각합니다. 모터에 스파크가 없음을 발견 한 후, 나는 당신이 언급 한대로 윗부분을 벗기고 오래된 금이 간 코일을 발견했습니다. 불행히도 나는 여전히 스파크가 없으며 이제는 그 이유를 정말로 이해하지 못합니다. 여기 내가 한 일이 있습니다.

코일, 콘덴서, 포인트 및 플러그 와이어를 교체했습니다. 가장 넓은 지점에서 설명한대로 지점을 0.020 "까지 간격을 두었습니다. 적절한 코일 / 와이어가 적절한 실린더 (포트 =-상단, 우현 = 하단)로 연결되는지 확인했습니다. 

나는 코일이 거꾸로 연결되어 있다고 생각했습니다. 게시 한 설명서의 다이어그램을 따랐지만 사진이 코일의 반대쪽으로가는 검은 색 코일 와이어를 보여줍니다. 그래서 나는 당신의 사진이 보여주는대로 모든 것을 다시 연결했습니다. 여전히 스파크가 없습니다!

어떤 도움이라도 대단히 감사하겠습니다. 나는 이것에 익숙하지 않고 좌절하고 있습니다. 나는이 오래된 모터를 다시 작동시키고 두 번째 생명을주기를 정말로 바라고 있습니다.

제공 할 수있는 조언이나 조언에 미리 감사드립니다-훌륭한 웹 사이트!

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에 의해 테마 Danetsoft다낭 프로보 사엑티 에서 영감을 얻은 막시 머